V-Form hat sich zum Ziel gesetzt, anspruchsvolle, hoch-
wertige, sorgfältig recherchierte und durchdachte Bau-
sätze von Nachbauten der berühmten Segelflugzeuge
aus der Ära der Sperrholzflugzeuge zu entwickeln. Dabei möchten wir uns auch mit unkonventionellen und eher seltenen Vorbildern befassen - trotz der oft schwierigen, aufwändigen und nicht immer vollständigen Recherche
und Dokumentation.
Wer ist V-Form?
Horst Pohlenz und Michael Weingart, seit über dreißig
Jahren Modellbauer und -flieger, mit reichhaltiger, praktischer Berufserfahrung als professioneller, selbst-ständiger Berufs-Modellbauer und Diplom-Ingenieur.
Wie arbeitet V-Form?
Sowohl Entwicklung als auch Fertigung erfolgen aus-
schließlich in unserem Haus und aus einer Hand.
Die
Konstruktion der Modelle entsteht auf modernen
CAD-Systemen nach Original-Unterlagen, ausgelegt
nach modellrelevanten und aerodynamischen Gesichts-
punkten wie Profil-Wahl, Flügel-Rumpf-Verbidnung etc. Wichtige Bauteile wie der Hauptholm des Flügels sind
auf ihre Festigkeit gerechnet, entsprechend dimension-
iert und konstruktiv ausgelegt.
Bei der Gestaltung der sichtbaren Oberflächen achten
wir auf größtmögliche Authentizität, wie z.B. Art und
Ausführung von Beplankungs-Stößen an Rumpf und
Flügel: Gfk-Rümpfe werden von Sperrholz-beplankten Urmodellen abgeformt und zeigen somit das typische
Bild von Holzrümpfen mit erkennbarer Spanten-Kon-
struktion und sichtbaren, 2-dimensionalen Beplankungs-
feldern - bei idealer Festigkeit, hohem Vorfertigungs-
grad und unsichtbarer, oberer Trenn-Naht.
Sämtliche Holzbauteile sind CNC-gefräst und liegen
den Bausätzen als Format-Platten bei. Mit Hilfe einer
patentierten Steck-Technik gelingt ein zügiger und
präziser Baufortschritt. Jede neue Konstruktion wird
in unserem Haus als Prototyp gebaut und wird aus-
giebig probegeflogen und getestet, bevor sie als Bau-
satz angeboten
wird.
An wen wendet sich V-Form?
An ambitionierte, anspruchsvolle Modellbauer, die über Erfahrung im Bau von Holzmodellen verfügen und
das außergewöhnliche Segelflugzeug(modell) suchen.
Wenn Sie eigentlich schon immer ein Segelflugzeug
bauen wollten, bieten wir Ihnen jetzt die Möglichkeit
dazu: unsere Flügel entstehen z.B. so, wie sie früher
auch im Original gebaut wurden: vertikal und auf
einer Helling aufgebaut, mit frei zugänglichem Torsionskasten.